《国家物流枢纽布局和建设规划》发布

发布日期:2019.02.15来源:头等仓TOODC(ID:toodc1) 作者/Vian浏览次数:3068

2018年中国经济增速放缓,物流业作为国民经济的大动脉和基础产业,受到国家的高度重视。经国务院同意,国家发改委和交通运输部联合印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称“规划”)。


本期头等仓将通过对规划的精要解读、预测33核心枢纽城市的数据分析、10大运营主体的简单预测,试图为大家对物流枢纽规划“是什么”、“哪几个”、“会怎样”提出一些思路,以抛砖引玉,对未来物流行业的发展作一些探讨。


本文所涉及到的文件包括:


《国家物流枢纽布局和建设规划》原文(政府文件)


《212核心物流城市角色分类》(头等仓原创)


《33个“预测”核心物流枢纽城市最新经济发展与货物运输数据统计》(头等仓原创)

                       

一、独家《规划》简读


规划全文七大部分,为了便于理解记忆,头等仓整理出以下4点简述,如需详细描述可下载原文细读。


1.做成什么样?(总体要求)


短期:2020年30个左右“核心”枢纽形成框架(原文为“30个左右”,本文预测个数为33城,故后文所有涉及2020年枢纽数量均以“33”表述。)


中期:2025年150个国家物流枢纽


长期:2035 年,基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络


2.具体分布在哪儿?(合理布局国家物流枢纽,优化基础设施供给结构 )


类型:分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种。


依据:区域特征+“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局。


具体数量:127个国家物流枢纽承载城市, 212个国家物流枢纽。(详见《规划》原文)


3.各部分之间关系?(整合优化物流枢纽资源,提高物流组织效率)


一个主体、一片区域、一个联盟。即培育协同高效的运营主体。支持具备能力的企业资本联合或合作共享打造利益共同体,运营、组织、推动、管理某个物流枢纽。推动物流设施集约整合。优化存量,统筹迁建,集中布局。增强国家物流枢纽平台支撑能力,企业信息共享,政府数据开放,平台交易。


4.实现方式是什么?(构建国家物流枢纽网络体系,提升物流运行质量)


成网:建设国家物流枢纽干线网络体系。(内网+外网)


联接:依托国家物流枢纽加快多式联运发展。(形式联接+标准联接+单号联接)


分类协同:打造高效专业的物流服务网络。 (8种物流形态)


军民融合:促进国家物流枢纽网络军民融合发展。


来源/头等仓TOODC(ID:toodc1)

作者/Vian

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